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500(チンクエチェント)とA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A3スポーツバック
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 19.8万円448万円
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884 中古車掲載台数 367
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ポップ 2トーン内装/1オーナー/スタッドレス付

    本体価格
    163.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 認定中古車 社外Rカメラ ETC ドライブレコーダー 15インチホイール

    本体価格
    228万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) パステロ 300台限定 ニューエイジクリーム (限定140台)  純正14インチホイール 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ キーレス/4人乗り

    本体価格
    55万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ ガラスルーフ サイバーナビ/地デジ

    本体価格
    54万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ディスプレイオーディオ・ブルートゥース・アップルカープレイ・アンドロイドオート

    本体価格
    129.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー ディスプレイオーディオ AppleCarplay対応 ETC2.0 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート スペアキー 取扱説明書 禁煙車

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ 

    本体価格
    74万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 Cult 純正アルミホイール・純正ナビ・Bluetooth接続・パドルシフトレバー・クルーズコントロールシステム・AppleCarPlay

    本体価格
    238万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スーパーポップ2 キーレス CD ETC アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    425万円

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    360万円

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    380.9万円

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    222万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 社有車 スマートフォンインターフェース アップルカープレイ バックカメラ 電動シート TV

    本体価格
    318万円

関東
246
114.5万円
関西
179
113.9万円
東海
154
127.1万円
北海道
26
123.9万円
九州
106
112.6万円
東北
55
94万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
44
131.8万円
四国
28
120.4万円
地域別台数
関東
133
259.6万円
関西
67
267.7万円
東海
63
276.2万円
北海道
9
176.6万円
九州
31
205.8万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
22
207.2万円
中国
19
311.3万円
四国
9
235.2万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   アウディ  A3スポーツバック
179万円344万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
875~1368 排気量(cc) 999~1984
69~100 最高出力(馬力) 110~204
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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