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A3スポーツバックとアスコットイノーバを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとアスコットイノーバの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アスコットイノーバ
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55万円148万円
アスコットイノーバの相場表を見る
368 中古車掲載台数 2
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ アシスタンスパッケージ ナバーラブルー 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI コンビニエンスPKGナビBカメラACC禁煙ETC

    本体価格
    88.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG テクノロジーPKG SラインプラスPKG プレセンスフロント サイドアシスト リアクロストラフィックアシスト バーチャルコクピット

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 特別仕様車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  スマートフォンインターフェ-ス  ナビゲーションパッケージ  サイドアシスト/パーキングセンサー 無し

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニ&アシスタンスPKG マトリクスLED ナビゲーションPKG ブラックスタイリングPKG 純正18インチAW ハーフレザー パワーシート シートヒーター プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アシスタンスPKG/バーチャルCP/シートヒーター/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/BSM/ACC/ナビゲーションPKG/バックモニター/障害物センサー

    本体価格
    232.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ブラックP 電動シート アシスタンスP

    本体価格
    409万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI バーチャルコックピット 純正ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール TV バックカメラ

    本体価格
    147.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/禁煙車/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/パークアシスト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/Audi connect

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速マニュアル 走行13000キロ CB3 修復歴無し ワンオーナー 点検記録簿 電動格納ミラー フロントフォグランプ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    55万円

関東
130
258.8万円
関西
68
270.2万円
東海
61
272万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
206.7万円
中国
21
321.4万円
四国
11
231.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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A3スポーツバックとアスコットイノーバのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ホンダ  アスコットイノーバ
310万円580万円 新車時価格 155.8万円295.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1695×1380  他
999~1984 排気量(cc) 1997~2258
110~204 最高出力(馬力) 135~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~12.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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