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A3スポーツバックとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
19.8万円2375.6万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 938万円2350万円
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408 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD アンビエントライティング ナビゲーションPKG スマートフォンインターフェース ラグジュアリーPKG SlinePlusPKG レザー&シートヒーター TV サイドアシスト パワーシート バックカメラ ACC 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト LEDヘッドライト コンフォートパッケージ アダプティブクルーズコントロール 純正アルミホイール スタッドレス プレセンス

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI パーシャルレザー バーチャルコックピット ラグジュアリーパッケージ リヤビューカメラ 電動調整機能  ナビゲーションシステム MMI ナビゲーションシステム アウディサウンドシステム (10スピーカ-)

    本体価格
    137.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ プライバシーガラス ラグジュアリーパッケージ S lineプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    284.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    374万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 現行モデル/レザー/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト/ナビゲーションパッケージ/S lineプラスパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトダイナミックターンインディケーター/認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ SDナビ

    本体価格
    82万円

  • アウディ A3スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ワンオーナー ヴァーチャルコクピット ラグジュアリーPKG コンビニエンスPKG LED ACC 黒革シート 前席シートヒーター MMIナビ 12セグ Bカメラ Audiプレセンス Audiドライブセレクト アドバンスドキー

    本体価格
    168.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー 元社有車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェース LEDリアコンビネーションライトダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    281.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド 

    本体価格
    108万円

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    応談

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    本体価格
    1120万円

関東
149
276.9万円
関西
77
255.5万円
東海
64
275.9万円
北海道
13
169.8万円
九州
35
200.8万円
東北
13
208.4万円
北陸・甲信越
27
203.4万円
中国
19
318.7万円
四国
11
209.7万円
地域別台数
関東
7
1440.8万円
関西
1
2350万円
東海
7
1385.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A3スポーツバックとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
310万円580万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
999~1984 排気量(cc) 4961~5204
110~204 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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