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A3スポーツバックとFを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   MG  F
VS
19.8万円457.7万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 22.5万円118万円
Fの相場表を見る
396 中古車掲載台数 5
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    335万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ/レザー/コンビニエンス&アシスタンスPKG/マトリクスLED/テクノロジーPKG/MMIナビ/プライバシーガラス/電動シート/サイドアシスト/バックカメラ/MMI/バーチャルコックピット/認定中古車

    本体価格
    354.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコクピット スポーツバンパー Sラインスポーツサス 18インチAW Sラインハーフレザーシート アシスタンスPKG コンビニエンスPKG ナビPKG 純正前後ドラレコ ACC レーンキープ LEDライト ハイビームアシスト

    本体価格
    196.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 アウディサウンドシステム

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ミトスブラック コンビニ&アシスタンスパッケージライト 1.5Lターボ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック ETC 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 17AW バーチャルコックピット LEDヘッドライト 電動シート リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター コーナーセンサー スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    318万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/禁煙車/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/パークアシスト/サイドアシスト/LEDヘッドライト/Audi connect

    本体価格
    363万円

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  • MG F 1.8i コイルスプリングキット装着済み 5MT

    本体価格
    100万円

関東
138
261.6万円
関西
78
256.6万円
東海
64
276.7万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
196.8万円
東北
13
208.3万円
北陸・甲信越
27
191.8万円
中国
20
313.5万円
四国
11
220.8万円
地域別台数
関東
1
100万円
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
1
22.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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A3スポーツバックとFのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   MG  F
310万円580万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
999~1984 排気量(cc) 1795
110~204 最高出力(馬力) 120~145
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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