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A3スポーツバックとコルトプラスを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとコルトプラスの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルトプラス
VS
20万円478万円
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中古車相場 9.8万円58万円
コルトプラスの相場表を見る
351 中古車掲載台数 20
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビエンス&アシスタンスPKG S line

    本体価格
    318.6万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD 衝突軽減装置 Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    79万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 2014年モデル レザーシート

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMI コンビニエンスP  アシスタンスP LED

    本体価格
    158万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ナビゲーションPKG  1オーナー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター バックカメラ TVチューナー

    本体価格
    308万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー スタッドレスタイヤ付

    本体価格
    255万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

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    19.8万円

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    16.8万円

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    19.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 クール ベリー ETC/ナビ/CD/TV/キーレス/Aライト/AAC

    本体価格
    21.8万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー ETCキーレスCDワンオーナー

    本体価格
    35万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 RX 4WD 車検整備付 純正地デジナビ バックカメラ

    本体価格
    13万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー 社外ナビ フルセグ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    16万円

  • 三菱 コルトプラス 1.5 ベリー プラス ナビ 電動リヤゲート

    本体価格
    19.8万円

関東
139
220.6万円
関西
45
201.8万円
東海
51
235.7万円
北海道
19
228.1万円
九州
25
160.2万円
東北
16
132.7万円
北陸・甲信越
37
202.9万円
中国
12
276.7万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
11
25.1万円
関西
2
25.9万円
東海
1
19.8万円
北海道
3
36.7万円
九州
1
9.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
13万円
中国
1
21.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとコルトプラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   三菱  コルトプラス
310万円545万円 新車時価格 130.2万円191.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1680×1550  他
999~1984 排気量(cc) 1332~1499
110~190 最高出力(馬力) 91~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

コルトに広いラゲージスペースをプラス

コルトをベースに開発したコンパクトサイズのステーションワゴン。ルーフやドアパネルは共通だが、バックドアとリアフェンダーを変更し、全長は300mmも延ばされている。延長分はラゲージスペースの拡大に充てられており、使い勝手の良さではコルトを上回る。エンジンは1.5LのMIVECエンジンと1.5Lターボエンジンの2種類。どちらもCVTとの組み合わせだが、ターボはマニュアル変速可能な6速スポーツモード付きとなる。リモコン操作によりバックドアが電動で開閉するエレクトリックテールゲートを全車標準装備している。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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