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A3スポーツバックと650Sを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと650Sの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650S
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 1187万円1398万円
650Sの相場表を見る
380 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター パークアシスト シートヒーター リヤビューカメラ

    本体価格
    198万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション ワンオーナー/禁煙車/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/パーシャルレザー/フロントシート電動調節機能/マルチカラアンビエントライト/スマートフォンインターフェイス/マイルドハイブリッド

    本体価格
    324万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー MMIナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    138.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 後期 ラグジュアリー/コンビニエンスPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビゲーション LED 前席パワーシート シートヒーター Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト デモアップ/TVチューナー/リヤビューカメラ/レーンアシスト/ハイビームアシスト/アダプティブクルーズ/フロントシート電動調節機能/ワイヤレスチャージング/リヤシートUSB/MMIナビゲーションシステム/禁煙車

    本体価格
    363万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ナビゲーションパッケージ コンビニエンスアシスタンスパッケージ リアダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI MMIナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ リアカメラ 前後センサー バーチャルコックピット フロント電動シート シートヒーター ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー屋内保管純正ナビ地デジフルセグTVバックカメラETCHID禁煙車走行23000KM

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 1st edition package アルミホイール 5スポークWデザイン レザーシートパッケージ ブラウン

    本体価格
    321.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1398万円

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    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規ディーラー車 フルカーボンOP スポーツエキゾースト カーボンブレーキ

    本体価格
    1187万円

関東
133
259.5万円
関西
71
260.5万円
東海
62
274.4万円
北海道
12
168.6万円
九州
33
201.9万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
26
196.9万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
1
1187万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
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A3スポーツバックと650Sのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マクラーレン  650S
310万円580万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
999~1984 排気量(cc) 3799
110~204 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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