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ミニクロスオーバーとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A3スポーツバック
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1042 中古車掲載台数 371
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    42.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス レザレットシート シートヒーター ディスプレイメーター アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D デジタルメーター/ワンオーナー/禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/クリアランスソナー/ヘッドアップディスプレイ/1年保証

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビ Bカメラ デジタルメーター DCT ACC Aライト LEDヘッドライト コンフォートA インテリジェントS Pバックドア アンビエントL

    本体価格
    323.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン オートマチックテールゲート コンフォートアクセス LEDヘッドライト/フォグランプ 17インチアルミホイール 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    209万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション インテリジェントS コンフォートA MINIエキサイトメントPKG ACC 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー Pスタート Pバックドア

    本体価格
    282.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナDアシストプラスPKGシートヒーター

    本体価格
    290万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD/社外ナビ/TV/スペアキー

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 2.0ディーゼルTB・4WD・純正HDDナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・アイスト・コンフォトアクセス・シートカバー・シートH・パワーバックドア・純正17AW・ルーフレール・ドラレコ

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    318万円

関東
330
170.5万円
関西
176
186.6万円
東海
199
189万円
北海道
79
166.1万円
九州
93
145.1万円
東北
50
157万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
134
258.3万円
関西
67
267.7万円
東海
62
274.8万円
北海道
10
166.7万円
九州
32
204万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
194.2万円
中国
19
311.3万円
四国
10
221.2万円

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ミニクロスオーバーとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   アウディ  A3スポーツバック
335万円647万円 新車時価格 310万円580万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
102~306 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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