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A3スポーツバックとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ヌエラ
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
363 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  テクノロジーパッケージ ナビゲーションパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 後期 コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ラグジュアリーPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート Bカメラ TV サイドアシスト パークアシスト シートヒーター 認中車

    本体価格
    347.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Sライン/ブラックスタイリング/ブラックパーシャルレザー/マトリクスLED/プライバシーガラス/ドライブセレクト/シートヒーター/電動シート/バーチャルCP/スマホインターフェイス/リアカメラ/リアカメラ/デモカー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 認定中古車 レザーシート・シートヒーター・アンビエントライト・Audiプレセンス・サイドアシスト・純正ドラレコ前後

    本体価格
    295万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 

    本体価格
    139万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ラグジュアリーパッケージ レザーシートパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー:アシスタンスパッケージ

    本体価格
    352万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン バーチャルコックピット マトリクスLED アドバンストキー ナビフルセグ バックカメラ パークアシスト パーキングシステム アクティブクルーズ 黒革パワーシート シートヒーター ホールドシステム 18AW

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 発売モデル 純正10.1インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト  パドルシフト PUSHスタート

    本体価格
    245万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 ヴァーチャルコクピット アダプティブクルーズ シートヒーター サイドアシスト・フルセグTV・純正ドラレコ前後

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    188万円

関東
122
257.6万円
関西
67
263.4万円
東海
66
271.3万円
北海道
9
191.9万円
九州
27
215.4万円
東北
16
232.6万円
北陸・甲信越
28
235.4万円
中国
19
331万円
四国
9
232.1万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A3スポーツバックの中古車を探す

ヌエラの中古車を探す

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A3スポーツバックとヌエラのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ヌエラ
310万円580万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
999~1984 排気量(cc) 1998~2354
110~204 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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