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A3スポーツバックとガリューIを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとガリューIの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ガリューI
VS
19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリューIの相場表を見る
369 中古車掲載台数 3
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ ラグジュアリーパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス レザーシートパッケージ:アシスタンスパッケージ

    本体価格
    360万円

  • アウディ A3スポーツバック アドバンスト 1st エディション 認定中古車 250台限定 マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オーナー/シートヒーター/パーキングアシスト/フルゼグ/テクノロジーPKG/コンビエンスアシスタンスPKG/レーダークルコン/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ACC/BSM/パワーシート

    本体価格
    232.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン バーチャルコックピット マトリクスLED アドバンストキー ナビフルセグ バックカメラ パークアシスト パーキングシステム アクティブクルーズ 黒革パワーシート シートヒーター ホールドシステム 18AW

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ  ラグジュアリーパッケージ/S lineプラスパッケージ フロントシート電動調整機能

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビ禁煙車  ナビ付  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    71万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MINIナビゲーションPKG LEDヘッドライトPKG コンビニエンスPKG 18AW Sラインスポーツサス 黒革&クロスコンビシート アダプティブクルーズコントロール パドルシフト付き革巻きステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビTV Bカメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM バーチャルコクピット LEDオートハイビーム ハーフレザーパワーシートヒーター 18AW

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス/アシスタンスPKG/ナビゲーションPKG/バーチャルコックピット/LEDインディケーターライト/シートヒーター/パドルシフト/ETC/レーダークルーズ/ブライドスポット/クリアランスソナー/社外アルミ/

    本体価格
    209.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ アウディサウンドシステム10スピーカー

    本体価格
    170万円

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    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    139.8万円

関東
132
261.6万円
関西
67
268.1万円
東海
62
273.7万円
北海道
9
176万円
九州
32
202.1万円
東北
14
233.8万円
北陸・甲信越
23
199.5万円
中国
19
311.3万円
四国
11
236万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
139.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
144万円
中国
0
---
四国
0
---

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ガリューIの中古車を探す

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A3スポーツバックとガリューIのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   光岡自動車  ガリューI
310万円580万円 新車時価格 320万円329.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1740×1450
999~1984 排気量(cc) 1998
110~204 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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