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ノートオーラとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3スポーツバック
VS
129.9万円452万円
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中古車相場 19.8万円448万円
A3スポーツバックの相場表を見る
1622 中古車掲載台数 368
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 全方位カメラ スマートルームミラー LEDヘッド エマージェンシーブレーキ オートブレーキホールド プライバシーガラス

    本体価格
    197.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社外 SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット メーカーナビ BOSEサウンド エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 障害物センサー スマートミラ- 車線逸脱警報  ドラレコ インテリキ- LEDライト アルミ ワンオーナ- 横滑り防止装置

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 社外ナビ アランドビューモニター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    180万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    270.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカーNCナビ アラウンドビューモニター プロパイロット BOSEサウンド LEDヘッド アダクティブヘッド SOSコール

    本体価格
    211.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    268万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO チューンド e-POWER 4WD 雹害車/プロパイロット/アラウンドモニター/オートライト/SOSコール/ハンズフリー/インテリジェントルームミラー/ETC/HDMI/USB

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 登録済未使用車/BOSEサウンドシステム/インテリミラー/NC9インチナビ/ドラレコ/プロパイロット/BSW・RCTA/ワイヤレス充電/ETC2.0/BT/フルセグ/アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 BOSEサウンドシステム 寒冷地仕様

    本体価格
    247.5万円

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    本体価格
    288万円

関東
465
242万円
関西
183
244.1万円
東海
332
241.3万円
北海道
82
278.5万円
九州
240
247.1万円
東北
101
235.6万円
北陸・甲信越
88
239.1万円
中国
91
249.2万円
四国
40
241.2万円
地域別台数
関東
130
258.8万円
関西
68
270.2万円
東海
61
272万円
北海道
9
176万円
九州
30
206.5万円
東北
14
233.1万円
北陸・甲信越
24
206.7万円
中国
21
321.4万円
四国
11
231.7万円

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ノートオーラとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   アウディ  A3スポーツバック
261万円353.1万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1198 排気量(cc) 999~1984
82 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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