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A3スポーツバックと206CCを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと206CCの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  206CC
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
305 中古車掲載台数 7
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    48.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC AAC

    本体価格
    111.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI MMIナビ/フルセグTV/Bluetooth接続/

    本体価格
    95.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    44.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 正規認定中古車 認定中古車保証1年付帯

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正フルセグナビ キセノンヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 車検R9年1月27日

    本体価格
    88万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 ラグジュアリーパッケーシ

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2年保証/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    229万円

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    本体価格
    39.8万円

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    79万円

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  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

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  • プジョー 206CC 1.6 タイミングベルト交換 電動オープン修理済

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
118
209.4万円
関西
42
187.3万円
東海
51
214万円
北海道
12
189.6万円
九州
30
171.8万円
東北
13
156.4万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
12
196万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
4
33.9万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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206CCの中古車を探す

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A3スポーツバックと206CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  206CC
310万円545万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
999~1984 排気量(cc) 1587~1997
110~190 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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