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A3スポーツバックとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとスプラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 12万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
351 中古車掲載台数 39
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト LEDリアダイナミックインジケーター ETC

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Audi認定中古車 LED セーフティP

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.8 TFSI クワトロ 4WD MMI ACC コンビニエンスPKG 1オナ禁煙車

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG 黒革

    本体価格
    265.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Slineプラスパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティ/コンビニエンスPKG 純正ナビTV

    本体価格
    190.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション 初売りコンビニアシスP電動革席18アルミ

    本体価格
    398.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ 黒革ACC純正ナビ地デジBカメラLEDライトETC

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スプラッシュ 1.2 ベース SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    38.1万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 禁煙車 SDナビ地デジキーレス 記録簿

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 リミテッド 純正エアロ 15インチアルミ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグ ETC スマートキー

    本体価格
    27万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外SDナビ フルセグ ETC 社外AW

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 HDDナビ ワンセグ アルミホイール

    本体価格
    23万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ ワンセグTV キーフリー

    本体価格
    34.3万円

関東
139
220.6万円
関西
45
201.8万円
東海
51
235.7万円
北海道
19
228.1万円
九州
25
160.2万円
東北
16
132.7万円
北陸・甲信越
37
202.9万円
中国
12
276.7万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
19
26.1万円
関西
2
19.8万円
東海
5
23万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
3
31.8万円
北陸・甲信越
3
28.3万円
中国
0
---
四国
2
35.5万円

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A3スポーツバックとスプラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スズキ  スプラッシュ
310万円545万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
999~1984 排気量(cc) 1242
110~190 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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