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A3スポーツバックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
354 中古車掲載台数 20
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 1オーナー コンビニ&アシスタンスPKG

    本体価格
    285万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG・ナビ.アシスタンスPKG

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー 禁煙車 ナビTVシートヒーター

    本体価格
    286.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン 1オナSLINEプラスPマトリクステクノロジー

    本体価格
    327.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 禁煙車 ハーフレザー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ナビプラスPKG パノラマサンルーフ

    本体価格
    222万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン Bスタイリング マトリクス 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ナビTV Bカメ Bluetooth LED ACC 衝突軽減

    本体価格
    126.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG 黒レザーシート ACC ETC

    本体価格
    282.7万円

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    本体価格
    85.8万円

関東
141
219.6万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.6万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
38
201.9万円
中国
12
251.9万円
四国
7
140.1万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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C70カブリオレの中古車を探す

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A3スポーツバックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   ボルボ  C70カブリオレ
310万円545万円 新車時価格 469万円599万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
999~1984 排気量(cc) 2434~2521
110~190 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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