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A3スポーツバックとポロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
19.8万円~545.9万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 10.7万円~398万円
ポロの相場表を見る
419台 中古車掲載台数 614台
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト MMIナビ コンビニアシスタンス スマホインターフェース 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー アシスタンスパッケージ

    本体価格
    338万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 当社元デモカー 禁煙車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ ダークAudirings&ブラックスタイリングパッケージ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    339万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビゲーション BT USB carplay  フルセグテレビ ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタ シートヒーター 純正前後ドラレコ LEDライト  横滑り防止 純正16インチアルミホイール バックカメラ  ETC

    本体価格
    214.1万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ :S line パッケージLEDヘッドライト :MMI ナビゲーションシステム:アシスタンスパッケージ:ライティングパッケージ(S line)

    本体価格
    215万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 純正ナビゲーション バーチャルコックピット アダプティブクルーズ リアビューカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    288万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ローダウン・19インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ S line パッケージ(LEDヘッドライト) バーチャルコックピット ライティングパッケージ(S line) サイドアシスト アクティブレーンアシスト シートヒーター シート電動調整機能 アウディサウンドシステム

    本体価格
    170万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ Bluetooth バックカメラ アイドリングストップ プッシュスタート スペアキー クルーズコントロール コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    215万円

関東
149台
274.6万円
関西
67台
251.2万円
東海
72台
266.6万円
北海道
18台
217.2万円
九州
30台
261.6万円
東北
11台
208.5万円
北陸・甲信越
35台
270.1万円
中国
28台
246.9万円
四国
9台
234.6万円
地域別台数
関東
218台
176.1万円
関西
136台
173.2万円
東海
69台
157.7万円
北海道
16台
171.3万円
九州
54台
157.8万円
東北
35台
148.2万円
北陸・甲信越
42台
143.3万円
中国
30台
189.7万円
四国
14台
160.5万円

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A3スポーツバックとポロのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   フォルクスワーゲン  ポロ
310万円~580万円 新車時価格 209.8万円~486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
999~1984 排気量(cc) 999~1984
110~204 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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