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A4と80を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  80
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
193 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 新車保証R9年2月 ラグジュアリーPKG 黒革 コンフォートPKG マトリクスLED 360℃ バーチャルCPプラス ワイヤレスチャージ マルチカラーアンビエントライト CarPlay 前後ドラレコ ヒーター付メモリーパワーシート 禁煙

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 純正ナビ ACC ETC2.0 AW ワンオーナー

    本体価格
    373万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG 純正OP19インチAW SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト パークアシスト サイドアシスト スマホ連携

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

    本体価格
    559万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 前席パワーシート シートヒーター 純正18インチアルミ MMIナビゲーション Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    168.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション ドラレコ ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV HIDオートライト フォグ シートヒーター パワーシート キーレスエントリー アイドリングストップ 17AW CVT ターボ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG TVチューナー マトリクスLED スマホ連携 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト ステアリングヒーター

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 純正HDDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
60
253.7万円
関西
19
278.7万円
東海
29
316.3万円
北海道
15
206.4万円
九州
23
225万円
東北
12
189.6万円
北陸・甲信越
23
296万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4と80のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  80
447万円764万円 新車時価格 348万円547万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1394~1984 排気量(cc) 1984~2771
150~265 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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