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A4とA6を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   アウディ  A6
VS
32.8万円628万円
A4の相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
285 中古車掲載台数 139
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ACC  黒半革 シートヒータ アシスタンスPKG

    本体価格
    120.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    343.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Bstyle元試乗車TVコンフォートPkgマトリ

    本体価格
    499.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト パークアシスト&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ レザーPKG マトリクスLED フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ アシスタンスPKG/ナビTV/全方位C/Pアシスト

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル

    本体価格
    158万円

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    81.5万円

  • アウディ A6 45 TFSI quattro sport 

    本体価格
    630万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーpkg 黒革 19AW 3Dカメラ Dレコ

    本体価格
    529万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC 黒革シート

    本体価格
    114.8万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD HDDナビ・20AW・車高調・社外レーダー

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    165.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD SEパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナー・ドライビングPKG

    本体価格
    358万円

関東
112
286.7万円
関西
36
291.9万円
東海
30
284.6万円
北海道
14
178.5万円
九州
32
212.5万円
東北
12
156.3万円
北陸・甲信越
27
254.8万円
中国
17
295.9万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
56
314.6万円
関西
23
280.3万円
東海
10
386.4万円
北海道
20
187.4万円
九州
9
317.5万円
東北
8
360.3万円
北陸・甲信越
8
427.3万円
中国
2
158.6万円
四国
3
269.3万円

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A4とA6のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アウディ  A6
447万円764万円 新車時価格 740万円1140万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
1394~1984 排気量(cc) 1968~2994
150~265 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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