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A4とラピードを比較! - みんなの比較車種

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A4とラピードの中古車情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  ラピード
VS
37万円568万円
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中古車相場 569.8万円1200万円
ラピードの相場表を見る
241 中古車掲載台数 16
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ LEDライト パドルシフト クルーズコントロール D席パワーシート フロントシートヒーター 17インチアルミ  オートライト  バーチャルコックピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay /全方位カメラ/マトリクスLED/アップルカープレイ/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ダブルエアコン

    本体価格
    268.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ バーチャルコックピット Sロゴ入ハーフレザーシート シートヒーター 純正MMIナビ バックカメラ パーキングシステム スポーツサスペンション パドルシフト

    本体価格
    151.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー車 ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ タイヤ4本交換 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ Sラインパッケージ AppleCarPlay サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット 3ゾーンオートマチックエアコン サイドアシスト

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ マトリクスLED バーチャルCP フルセグナビ

    本体価格
    165万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 正規ディーラー車・禁煙車・マトリクスLEDヘッドライト・ レザーシート

    本体価格
    179.7万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ワンオーナ ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ・TV・ETC

    本体価格
    74万円

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    635.3万円

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    本体価格
    638万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    778万円

関東
73
255.8万円
関西
37
269.9万円
東海
38
323万円
北海道
18
232.4万円
九州
22
207.8万円
東北
16
229.7万円
北陸・甲信越
22
239.3万円
中国
11
162.8万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
13
849.3万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ラピードの中古車を探す

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A4とラピードのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   アストンマーティン  ラピード
447万円764万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1394~1984 排気量(cc) 5935
150~265 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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