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A4と500eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   フィアット  500e
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 228万円505万円
500eの相場表を見る
184 中古車掲載台数 28
  • アウディ A4 2.0 TFSI 正規ディーラー車・ホワイトレザーシート・純正ナビTV地デジ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ・マトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・シートヒーター・ワイヤレスチャージング・全方位カメラ・パーキングセンサー

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    361.4万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ワンオーナ ラグジュアリーPKG 禁煙車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-禁煙!Sラインエアロ&18インチツインスポ-クアルミ&専用サス!2.0tb190馬力!マトリクスLEDヘッドライト&バ-チャルコクピット!ハ-フレザ-!

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ダイナミックライン・Sライン・禁煙車・前後ソナー・キセノン・純正18AW・リヤフィルム・フルセグナビTV・Bカメラ・ドラレコ・ETC・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ AppleCarPlay/全方位カメラ/アンビエントライト/ACC/BSM/レーダークルコン/レーンキープアシスト/マトリクスLED/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/パーキングアシスト/純正ナビ/バーチャルコックピット

    本体価格
    271万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    360万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ ラグジュアリーPKG マトリクスLED バーチャルCP 黒革 ヒーター付きメモリーパワーシート 純正MMIナビ バックカメラ マルチステア パドルシフト カープレイ スマートキー ETC2.0 オートホールド アイドリングストップ

    本体価格
    129万円

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    本体価格
    453万円

関東
59
245.3万円
関西
17
276.7万円
東海
27
316.7万円
北海道
15
204.7万円
九州
21
209.3万円
東北
11
172.8万円
北陸・甲信越
22
310.2万円
中国
10
172.2万円
四国
2
95.5万円
地域別台数
関東
13
355.1万円
関西
3
265.2万円
東海
3
407.6万円
北海道
1
278万円
九州
2
425.5万円
東北
2
357.2万円
北陸・甲信越
2
293.5万円
中国
1
326万円
四国
1
349万円

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A4と500eのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フィアット  500e
447万円764万円 新車時価格 450万円577万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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