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A4とエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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A4とエクスプローラーの中古車情報を比較する

アウディ  A4   フォード  エクスプローラー
VS
19.8万円618万円
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中古車相場 44.8万円619万円
エクスプローラーの相場表を見る
287 中古車掲載台数 117
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    73.9万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ 認定中古車18インチAW Audi Sport

    本体価格
    230万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ フルタイム4WD

    本体価格
    265万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    275万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 禁煙車/純正ナビTV/全方位カメラ/BT

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD 5年保証 ナビ 寒冷地仕様  修復歴無

    本体価格
    19.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスpkg・バング&オルフセン

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI SEパッケージ 車検整備付・ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    56.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン plus パッケージ ナビTV OP19AW 全周囲C

    本体価格
    450万円

  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定150台 19inAW アコースティックガラス

    本体価格
    518万円

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  • フォード エクスプローラー リミテッド 4WD 1オーナー/Wサンルーフ/黒革シート/ETC

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  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト エクスクルーシブ 本革シート ETC 7人乗り

    本体価格
    145.8万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト 社外ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    157.2万円

  • フォード エクスプローラー XLT エコブースト ベージュレザー HIDライト ETC クリソナ

    本体価格
    129.6万円

関東
106
276.4万円
関西
52
294.2万円
東海
39
260万円
北海道
19
154万円
九州
24
225.5万円
東北
13
156.2万円
北陸・甲信越
19
233万円
中国
10
275.1万円
四国
5
292万円
地域別台数
関東
55
223.6万円
関西
7
142.1万円
東海
30
319万円
北海道
3
187.6万円
九州
5
258.4万円
東北
3
136万円
北陸・甲信越
7
189.6万円
中国
7
246.8万円
四国
0
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A4の中古車を探す

エクスプローラーの中古車を探す

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A4とエクスプローラーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   フォード  エクスプローラー
447万円764万円 新車時価格 440万円635万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~3500
150~265 最高出力(馬力) 243~370
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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