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A4とシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A4とシビックハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
37万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
234 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車/デモカー/コンフォートPKG

    本体価格
    549万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ユーザー買取車 メーカーナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth 純正18インチアルミ HIDヘッドライト パワーシート シートヒーター ハーフレザー 取保 スペアキ

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正アルミホイール / バックラメラ / ディスチャージドランプ / 電動シート / カーテンエアバッグ / 横滑り防止装置 / 本革シート / ETC / 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD Sラインエクステリアパッケージ キHID

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay /全方位カメラ/マトリクスLED/アップルカープレイ/バーチャルコックピット/レーダークルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ダブルエアコン

    本体価格
    268.3万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    429万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 

    本体価格
    318万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動) Slineグレード スポーツセダン マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン 18AW サイドアシスト

    本体価格
    472万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ フルセグナビ マトリクスLED 360度カメラ

    本体価格
    145万円

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関東
73
254.4万円
関西
30
257.9万円
東海
38
317万円
北海道
16
226.9万円
九州
22
215.8万円
東北
17
221.4万円
北陸・甲信越
22
239.1万円
中国
11
162.8万円
四国
5
135万円
地域別台数
関東
2
28万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
0
---

A4の中古車を探す

シビックハイブリッドの中古車を探す

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A4とシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ホンダ  シビックハイブリッド
447万円764万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1339
150~265 最高出力(馬力) 94~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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