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A4とXJを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   ジャガー  XJ
VS
23万円498万円
A4の相場表を見る
中古車相場 50.9万円680万円
XJの相場表を見る
176 中古車掲載台数 143
  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG コンフォートPKG プライバシーガラス オプション19インチAW 全周囲カメラ マトリクスLEDライト パークアシスト サイドアシスト ACC スマホ連携 シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG SlineプラスPKG マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート アンビエントライティング サラウンドビューカメラ/パークアシスト 認中

    本体価格
    299.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plus パッケージ コンフォートP

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 2025モデル S-Lineプラス ナッパレザー TVチューナー コンフォートP メモリーパワーシート マトリクスLED

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 限定車 S line competition plus S line plus パッケージ S line インテリアプラスパッケージ

    本体価格
    423万円

  • アウディ A4 1.4 TFSI スポーツ ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ MMIナビ TV バックカメラ 360°カメラ ACC BSM LKA ウッドパネル 黒革 シートヒーター LEDヘッドライト パークアシスト

    本体価格
    239.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Audi認定中古車 ワンオーナー 19インチ5Vスポーク TVチューナー SラインプラスP/K F.Rシートヒーター ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ/パークアシスト マトリックスLEDライトP/K

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト アシスタンスPKG/ワイヤレスチャージング/マトリクスLEDヘッドライト/シートヒーター/クルーズコントロール/17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 40 TDI quattro advanced 

    本体価格
    418万円

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関東
55
239.3万円
関西
25
261.6万円
東海
28
266.2万円
北海道
19
183万円
九州
15
254.6万円
東北
16
149.2万円
北陸・甲信越
11
199.9万円
中国
5
181.6万円
四国
2
65.4万円
地域別台数
関東
65
198.5万円
関西
15
208.4万円
東海
19
188.3万円
北海道
5
116.4万円
九州
26
196.3万円
東北
4
109.5万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
4
130.3万円
四国
4
275万円

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A4とXJのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   ジャガー  XJ
447万円764万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~4999
150~265 最高出力(馬力) 240~575
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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