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A4とユーノス800を比較! - みんなの比較車種

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A4とユーノス800の中古車情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  ユーノス800
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 68万円148.8万円
ユーノス800の相場表を見る
176 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 元デモ車 黒ハーフ革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 検2付・禁煙・ナビ・バックカメラ・ETC・フルセグ・障害物センサー・パワーシート・純正アルミ・パドルシフト・スマートキー・BT・DVD

    本体価格
    76万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD 

    本体価格
    187.3万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD 1オーナー/ムスタングブラウンレザーシート/BANG &OLUFSENスピーカー/ETC /シートヒーター/バックカメラ/障害物センサー/電動シート/アダプティブヘッドライト/クルーズコントロール/スマートキー/TVナビ

    本体価格
    67万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック マイスターシュトック TVチューナー コンフォートP リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Sline plus パッケージ コンフォートP

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ 車検2年

    本体価格
    20万円

  • アウディ A4 1.8T クワトロ Sライン 4WD ハーフレザー 検対マフラー 社外18インチAW

    本体価格
    52万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 弊社買取車両 禁煙車 コンフォートパッケージ マトリクスLEDヘッドライト OP18インチAW ベージュレザーシート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 木目調インパネ ETC

    本体価格
    308.8万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノス800 ミレーニア 

    本体価格
    117.6万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 25F ワンオーナー車/2桁33ナンバー

    本体価格
    68万円

  • マツダ ユーノス800 2.5 ミレーニアS 3.3万キロ・33ナンバー 純正

    本体価格
    148.8万円

関東
56
245.2万円
関西
22
234.3万円
東海
27
275.4万円
北海道
9
197.1万円
九州
23
225.1万円
東北
9
164.1万円
北陸・甲信越
20
282.6万円
中国
7
156.6万円
四国
3
177万円
地域別台数
関東
1
117.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
108.4万円
四国
0
---

A4の中古車を探す

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A4とユーノス800のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   マツダ  ユーノス800
447万円764万円 新車時価格 246万円386万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395
1394~1984 排気量(cc) 2254~2496
150~265 最高出力(馬力) 200~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

量産車初のミラーサイクルエンジンを搭載

ユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した3ナンバーサイズの高級セダン。“10年基準”すなわち10年変わらない価値や性能を謳って華々しくデビューした。最大の特徴は量産車としては初めてミラーサイクルエンジンを搭載したこと。この2.3LのV6エンジンは、ミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせ、2Lクラスの燃費を実現しつつ最高出力220psを発生する画期的なもの。そのほか通常の2.5LのV6もラインナップする。ミッションは電子制御4ATのみで駆動方式はFF。電子制御ヨーレイト感応型4WSなど先進デバイスを搭載するモデルも用意されている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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