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A4とルーチェを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4   マツダ  ルーチェ
VS
20万円588万円
A4の相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
234 中古車掲載台数 14
  • アウディ A4 Sライン コンペティション プラス 4WD 125台限定車・新車保証・AWDクラッチ式quattro・バーチャルコックピット・MMI・全席シートヒーター・ワイヤレス充電・ACC・レーンアシスト・Audi Sport製専用19インチ・レッドキャリパー・ドアエントリーライト

    本体価格
    465.4万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ シートヒーター(フロント/リヤ) グレイシアホワイトメタリック 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー車 ナビ TV

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト マイスターシュトック TVチューナー コンフォートP リアシートヒーター 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 認定保証付き 弊社デモカー ディーゼルクワトロモデル(四輪駆動) Slineグレード スポーツセダン マトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルコン 18AW サイドアシスト

    本体価格
    472万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 後期モデル マトリクスLED プライバシーG

    本体価格
    242万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ダイナミックライン ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • アウディ A4 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 サラウンドビューカメラ/パークアシストスマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ マルチカラーアンビエントライティング リアシートUSBチャージング

    本体価格
    248万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG 1オーナー/SラインプラスPKG/純正ナビ/Bluetooth/USB/ビルトインETC2.0/前後ドラレコ/ハーフレザーシート/全席シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    320.1万円

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    応談

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    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    193万円

関東
81
242.8万円
関西
33
262.8万円
東海
34
310万円
北海道
19
180.3万円
九州
22
228.9万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円
地域別台数
関東
5
168.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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アウディ  A4   マツダ  ルーチェ
447万円764万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1394~1984 排気量(cc) 1308~2954
150~265 最高出力(馬力) 82~200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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