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タイタンとA4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   アウディ  A4
VS
48万円1108万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
269 中古車掲載台数 232
  • マツダ タイタン 2t積・平ボディ・10尺・荷台鉄板張り ・AT 2t積 平ボディ 10尺 荷台鉄板張り AT 荷台パイプ枠組(取り外し対応) アイドリングストップ キーレス ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー 荷台内寸 L3122 W1618 H379

    本体価格
    330万円

  • マツダ タイタン 1.5t Wキャブ フルワイドロー 4WD 切替式 Wタイヤ Wエアバッグ バックカメラ ミラーモニター ETC エコモード 集中ロック キーレスキー 荷台板張り 荷台内寸209/160/38 荷台高82 車両総重量4360kg 1.5t積載 平ボディ Wキャブ 4WD

    本体価格
    364万円

  • マツダ タイタン 1.5トン 平ボディ ETC 251107 1500KG 三方開 マニュアル ディーゼル ターボ パワーウィンドウ パワステ エアバック付き ナビ テレビ付き

    本体価格
    130万円

  • マツダ タイタン 3.0Dターボ・2tロングアルミブロック4WD ・5速ミッション・社外ナビ・ETC

    本体価格
    337万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 3t積 エルフOEM ボディ長4.3m 標準幅 高床 3方開アオリ 床板張り

    本体価格
    応談

  • マツダ タイタン 3.0t低床ダンプ パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    163万円

  • マツダ タイタン 1.5t平ボディ低床 1.5tトラック MT レーンアシスト ETC キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー ABS ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    160万円

  • マツダ タイタン 4.6 ワイド 高床 ディーゼル 

    本体価格
    190万円

  • マツダ タイタン 積載 15トン メンテナンスリース車両  軽油 軽油トラック プライスダウン   最終価

    本体価格
    79万円

  • マツダ タイタン トラック 15トン冷凍庫 エアコン パワーステアリング 後輪ダブル

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    243.7万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートP/TVチューナー/SラインプラスP/シートヒーター/認定中古車/デモカー

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    399万円

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    59.8万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    168万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ パワーシート スマートキー アルミ

    本体価格
    62万円

関東
57
285.8万円
関西
69
205.9万円
東海
48
268.3万円
北海道
16
194.3万円
九州
46
175万円
東北
7
199.4万円
北陸・甲信越
7
172万円
中国
6
141.9万円
四国
13
260万円
地域別台数
関東
80
239.4万円
関西
33
262.8万円
東海
34
309.9万円
北海道
19
180.3万円
九州
21
229.8万円
東北
10
177.6万円
北陸・甲信越
22
259.3万円
中国
10
152万円
四国
3
142.7万円

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タイタンとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   アウディ  A4
--- 新車時価格 447万円764万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
3000~5200 排気量(cc) 1394~1984
--- 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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