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フレアワゴンとA4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアワゴン   アウディ  A4
VS
9.9万円241万円
フレアワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円588万円
A4の相場表を見る
1288 中古車掲載台数 178
  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・フルセグ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XG ナビ TV ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    96.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS 片側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    39万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ISリミテッド テレビナビETC パワースライド

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS ワンオーナー 禁煙車 レーダーブレーキサポート ヘッドアップディスプレイ 全方位モニター 純正SDナビ リアサーキュレーター

    本体価格
    165万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    207.7万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS マツダ認定中古車

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS リミテッド CD 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 プライバシーガラス 盗難防止装置 ステリモ Pスタート USB スマートキー アイドリングストップ シートヒーター オートライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    43.9万円

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    80万円

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    本体価格
    76万円

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    337万円

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    198万円

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    199万円

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    本体価格
    75万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG/コンフォートPKG/全方位カメラ/フルゼグ/BSM/ACC/シートヒーター/パーキングアシスト/パワーシート/シートメモリー/AppleCarPlay/カープレイ/バーチャルCP/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    264.2万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー Sラインパッケージ アシスタンスパッケージ ハーフレザーシート ACC フロントアシスト サイドアシスト レーンアシスト 純正ナビ・フルセグ サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    313万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ コンビニエンスパッケージ アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    73.6万円

関東
284
112.1万円
関西
164
105.6万円
東海
150
106万円
北海道
41
108.8万円
九州
226
106.7万円
東北
117
127.3万円
北陸・甲信越
112
119.9万円
中国
158
97.8万円
四国
36
92.3万円
地域別台数
関東
56
247.8万円
関西
19
241.5万円
東海
26
275.1万円
北海道
11
174万円
九州
24
216.8万円
東北
10
151.9万円
北陸・甲信越
22
284.7万円
中国
7
158.4万円
四国
3
80.6万円

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フレアワゴンとA4のカタログ情報を比較する

マツダ  フレアワゴン   アウディ  A4
154.1万円240万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
657~658 排気量(cc) 1394~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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