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A4とラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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A4とラフェスタの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  ラフェスタ
VS
34.8万円659万円
A4の相場表を見る
中古車相場 15万円73.8万円
ラフェスタの相場表を見る
301 中古車掲載台数 48
  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED&アシスタンスPkg 記録簿

    本体価格
    148.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 

    本体価格
    410万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バランスイット フロントリップスポイラー

    本体価格
    253万円

  • アウディ A4 2.4 ネイビーインテリア V6 ティプトロニック

    本体価格
    65万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ドラレコ パーキングアシスト ACC

    本体価格
    230.6万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォートパッケージ

    本体価格
    459万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ サンルーフ セーフティPKG マトリクスLED

    本体価格
    208.3万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ナビ Bluetooth TV フロント&バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • アウディ A4 35 TFSI マイスターシュトュック 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    262万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター パノラミックルーフレス仕様 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    20万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD パノラミックルーフ

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    28万円

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    19.8万円

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    本体価格
    30万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 1年保証 修復歴なし 禁煙車 ETC ナビ

    本体価格
    22万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター Arc Auto:L156 スマートキー TV ナビ

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  • 日産 ラフェスタ 2.0 ジョイ X ナビ バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

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    本体価格
    50万円

関東
120
296.2万円
関西
39
313.9万円
東海
37
286.7万円
北海道
15
158.9万円
九州
33
228万円
東北
14
148.6万円
北陸・甲信越
23
254.8万円
中国
15
288.2万円
四国
5
278.6万円
地域別台数
関東
21
37.9万円
関西
7
28.6万円
東海
3
35.7万円
北海道
3
45万円
九州
2
47.5万円
東北
4
25.5万円
北陸・甲信越
4
41.5万円
中国
1
19.8万円
四国
3
35.1万円

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A4とラフェスタのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  ラフェスタ
447万円764万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
1394~1984 排気量(cc) 1997
150~265 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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