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A4とシビリアンを比較! - みんなの比較車種

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A4とシビリアンの中古車情報を比較する

アウディ  A4   日産  シビリアン
VS
32.8万円628万円
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中古車相場 128万円600万円
シビリアンの相場表を見る
283 中古車掲載台数 64
  • アウディ A4 2.0 TFSI アシスタンスP/液晶メータ/ナビTV/Carplay

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ユーザー買取 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ディーゼルターボ TV

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビTV Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    82.6万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 認定中古車 正規ディーラー

    本体価格
    405万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 電動黒革 フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ マトリクスLED&パークアシストpkg 後期

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    84万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン ブラックスタイル Sライン+P 認定中古車

    本体価格
    428万円

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  • 日産 シビリアン サロンバスキャンピング10名 大型ソファーベットソーラーパネルエアコン

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    498.8万円

  • 日産 シビリアン ロングSX マイクロバス・観音扉・29人乗り・自動ドア

    本体価格
    268万円

  • 日産 シビリアン SX UD-DVW41ガソリン車

    本体価格
    200万円

  • 日産 シビリアン 28人乗り 自動スイングドア 

    本体価格
    180万円

  • 日産 シビリアン SVロング オートスイング・29人乗り・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • 日産 シビリアン SX 26人乗り 前後ドラレコ バックカメラ 

    本体価格
    223万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 7+45/1.5人乗り 自動ドア バックカメラ

    本体価格
    345万円

  • 日産 シビリアン バス SX 26人/ディーゼル/5MT/ナビ/自動ドア/保証書

    本体価格
    277万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 3+39/1.5人乗り 自動ドア 

    本体価格
    178万円

  • 日産 シビリアン 幼児バス 大人3人幼児39人乗り 5速マニュアル

    本体価格
    165万円

関東
110
283.2万円
関西
38
299万円
東海
30
288.6万円
北海道
16
163万円
九州
30
205.2万円
東北
11
151.5万円
北陸・甲信越
27
254.9万円
中国
16
299.7万円
四国
5
277.5万円
地域別台数
関東
10
276.1万円
関西
14
224万円
東海
16
254.5万円
北海道
4
319.2万円
九州
9
303.8万円
東北
3
364.4万円
北陸・甲信越
3
293.3万円
中国
4
369.3万円
四国
1
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シビリアンの中古車を探す

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A4とシビリアンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   日産  シビリアン
447万円764万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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