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ルークスとA4を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとA4の中古車情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円618万円
A4の相場表を見る
6278 中古車掲載台数 289
  • 日産 ルークス 660 X ナビゲーション ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 純正大型ナビTV 360カメラ

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側オートスライド HDDナビ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 2WD 社外stradaナビ 片側電動スライド

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 G HDDナビ フルセグTV DVD再生

    本体価格
    10.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側Pドア・快適PKG・ナビ・TV・全カメラ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車アラウンドビュー両側ハンズフリー

    本体価格
    152.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    172.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 雹凹み 9インチナビ アラウンドビュー

    本体価格
    112万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オナOP19AWコンフォPKGマトリ全周囲認中車

    本体価格
    427.9万円

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    207万円

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    175万円

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    447.9万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン Sline+ コンフォート マトリクス ACC

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Bカメラ 夏冬タイヤ

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    80万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ  ETC バックカメラ 禁煙車 TV

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD バーチャルコクピット 純正ナビTV

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ A4 3.2 FSI クワトロ 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス アルミ

    本体価格
    応談

関東
1711
128.5万円
関西
821
130.5万円
東海
908
131.1万円
北海道
205
143.2万円
九州
1135
138.3万円
東北
567
131.2万円
北陸・甲信越
359
129.2万円
中国
357
131万円
四国
215
129.6万円
地域別台数
関東
105
279.2万円
関西
52
290.4万円
東海
40
259.5万円
北海道
19
154万円
九州
25
224.2万円
東北
14
146.7万円
北陸・甲信越
18
222.3万円
中国
11
293.9万円
四国
5
292万円

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A4の中古車を探す

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ルークスとA4のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アウディ  A4
141.6万円245.4万円 新車時価格 447万円764万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
659 排気量(cc) 1394~1984
52~64 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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