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A4とインプレッサを比較! - みんなの比較車種

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A4とインプレッサの中古車情報を比較する

アウディ  A4   スバル  インプレッサ
VS
20万円568万円
A4の相場表を見る
中古車相場 18万円418万円
インプレッサの相場表を見る
246 中古車掲載台数 95
  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    38万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line マイスターシュトゥック コンフォートパッケージ シートヒーター前後 19インチAudi Sport 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 後期 純正ナビ バックカメラ 黒革 衝突被害軽減システム クリアランスソナ オートライト HIDヘッドライト 前席パワーシート 前席シートヒーター 純正17インチAW 禁煙車 ETC

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット Sline専用ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート 純正ナビ バックカメラ 純正18インチアルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    195.1万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    155万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マイスターシュトゥック/Fナッパレザー

    本体価格
    548万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/SラインプラスPKG/360度カメラ/マトリクスLEDライト/シートヒーター/シートメモリー/サイドアシスト/ACC/バーチャルコックピット/電動シート/MMIナビ/レンタカーUP/認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 17AW ブラウンレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン コンフォートPKG

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 革シート シーケンシャルウィンカー TV ETC Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 2004 Vリミテッド 4WD 大型リアウィング ボンネットダクト 純正17インチアルミ オーディオ 専用シート HKSターボタイマー 電格ドアミラー パワーウィンドウ 4WD/ターボ リモコンキー ETC車載器

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    応談

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    218万円

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    本体価格
    135万円

関東
80
254.9万円
関西
33
274.9万円
東海
40
309.8万円
北海道
20
212.1万円
九州
22
210.3万円
東北
13
232.8万円
北陸・甲信越
22
238.2万円
中国
12
157.9万円
四国
4
145.5万円
地域別台数
関東
51
153万円
関西
12
136.6万円
東海
12
176.4万円
北海道
7
123.2万円
九州
5
158.3万円
東北
5
83.8万円
北陸・甲信越
1
225.9万円
中国
1
199.8万円
四国
1
98万円

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A4とインプレッサのカタログ情報を比較する

アウディ  A4   スバル  インプレッサ
447万円764万円 新車時価格 116.6万円287.7万円
セダン ボディタイプ セダン
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1730×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 1493~1994
150~265 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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