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A4アバントとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  S4アバント
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 109.9万円798万円
S4アバントの相場表を見る
379 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 地デジナビ Bカメラ bluetooth 革シート

    本体価格
    77.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ ナビTV レザー パワーテールゲート LED

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 正規ディーラー 認定中古車

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンス マトリクス Rシートヒーター

    本体価格
    267.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ アシスタンスP M-LED バーチャルCP CarPlay

    本体価格
    164.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー/マトリ/Bカメラ/スマホIF

    本体価格
    217.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ ハーフレザー ETC

    本体価格
    64.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 3.0クワトロ WORK18AW 黒レザーシート

    本体価格
    298万円

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    360万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD Bang&Olfsen 革シート シートヒーター HID

    本体価格
    184.1万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 1オナ SR Bスタ B&O Dステ 本革 赤キャリ

    本体価格
    647.9万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ TVチューナー

    本体価格
    733万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤革シート/純正19インチホイール/KW車高調

    本体価格
    377万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD V6ターボ バーチャルコックピット純正AW

    本体価格
    308万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD パノラマサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    668万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD B&O コンフォートPKG プライバシーガラス

    本体価格
    688万円

関東
141
234.4万円
関西
59
251.8万円
東海
56
263.6万円
北海道
27
122.6万円
九州
27
227.1万円
東北
29
198万円
北陸・甲信越
24
279.1万円
中国
10
262.1万円
四国
6
310.8万円
地域別台数
関東
14
469.8万円
関西
7
297.3万円
東海
1
360万円
北海道
1
184.1万円
九州
1
688万円
東北
2
488万円
北陸・甲信越
1
733万円
中国
1
377万円
四国
1
400万円

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アウディ  A4アバント   アウディ  S4アバント
476万円772万円 新車時価格 868万円970万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
1394~1984 排気量(cc) 2994
150~265 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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