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3シリーズツーリングとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
VS
17.9万円959.9万円
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中古車相場 30万円548万円
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575 中古車掲載台数 299
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー 黒レザー ハイラインPKG 禁煙車 弊社管理ユーザー下取り

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズツーリング 325i 

    本体価格
    40万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD (A1)ワンオーナー ハイラインパッケージ コンフォートパッケージ パーキングアシスト+パッケージ ブラックレザーシート ランバーサポート アンビエントライト アラウンドビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    278万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 後期型/車検R10年4月まで/アクティブクルコン/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/電動リアゲート/コンフォートアクセス/HDDナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/LEDフォグ/パドルシフト/メモリーPシート/

    本体価格
    148万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 禁煙 ハイライン 前後ドラレコ iDriveナビ Bluetooth バックモニター BSM 衝突軽減 レーダークルーズ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    109.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 半年間走行無制限保証/HUD/シートH/本革

    本体価格
    378.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー モカレザーシート トップビューカメラ PDC ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW シートヒーター アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ETC

    本体価格
    598万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320dブルーPFツーリングラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ アイドリングストップ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト

    本体価格
    56.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール ハンズオフシステム 純正ナビゲーションシステム LEDヘッドライト 駐車支援システム

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ エディション シャドウ LEDライト 19AW コーナーセンサー オートトランク スマートキー ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車 自社レンタカー

    本体価格
    448.8万円

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    110.8万円

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    本体価格
    151.9万円

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    本体価格
    134万円

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    本体価格
    58万円

関東
264
274.9万円
関西
119
231.3万円
東海
92
252万円
北海道
12
258.7万円
九州
34
297.4万円
東北
19
183.8万円
北陸・甲信越
13
246.9万円
中国
16
245.3万円
四国
6
328.3万円
地域別台数
関東
110
231.6万円
関西
60
276.5万円
東海
40
239.6万円
北海道
28
138.5万円
九州
19
266.9万円
東北
15
125.7万円
北陸・甲信越
13
206万円
中国
8
94.3万円
四国
6
240.8万円

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4アバント
494万円1124万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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