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A4アバントとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  TTSクーペ
VS
5.8万円743万円
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中古車相場 97万円830万円
TTSクーペの相場表を見る
390 中古車掲載台数 31
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 

    本体価格
    132万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD スマートキー純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    227万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ユーザー買取車 アシスタンスPKG

    本体価格
    199万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI quattro S-line アシスタンスパッケージ

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    89万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ナビ 地デジ ACC Bカメラ ETC

    本体価格
    114万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリー/マトリクスLEDPKG 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 18 TFSI 18 TFSI

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI A4アバントTFSI

    本体価格
    60万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    528万円

関東
147
241.2万円
関西
64
255.2万円
東海
60
270万円
北海道
27
126.3万円
九州
24
262.1万円
東北
28
204.5万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
280.5万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
16
501.8万円
関西
4
407.4万円
東海
4
394.5万円
北海道
1
398万円
九州
2
787.5万円
東北
1
680.9万円
北陸・甲信越
3
305.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとTTSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  TTSクーペ
476万円772万円 新車時価格 768万円927万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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