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S3セダンとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   アウディ  TTSクーペ
VS
110.9万円757万円
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中古車相場 85万円699.9万円
TTSクーペの相場表を見る
18 中古車掲載台数 30
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 令和8年度の自動車税もコミコミです!ご来

    本体価格
    117.6万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 黒革シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーシート オートライト ETC 純正AW 禁煙

    本体価格
    195万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー&シートヒーター バング&オルフセン3Dサウンドシステム Audisport19AW レッドキャリパー プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    457万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 修復歴無し 禁煙車 点検記録簿付 ACC レーンアシスト TVチューナー カープレイ レッドキャリパー バーチャルコックピット LEDヘッドライト オートハイビーム パーキングセンサー ETC2.0

    本体価格
    398万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ワンオーナー・クワトロ4WD・プライバシーガラス・レザーシート・MMIタッチパネル・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・LEDライト・サイドアシスト・レーンキープ・シートヒーター

    本体価格
    498万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    732.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    110.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD スペアキー 純正ナビゲーション LED アダプティブクルーズコントロール 18AW 車検2027年3月30日

    本体価格
    204.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD JRZ車高調 neutrale AW APRステージ2 balance itカーボンエアロ ENDLESSブレーキシステム APRマフラー EVENTURIインテーク

    本体価格
    318万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    238万円

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    298万円

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    130万円

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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    698万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD レイズ19インチアルミホイール

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    本体価格
    675万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 禁煙/19インチアルミ/グレーファインナッパレザーシート/B&Oサウンドシステム/ナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パドルシフト/クリアランスソナー/ETC2.0

    本体価格
    660万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD パンサーブラッククリスタルエフェクト

    本体価格
    209.9万円

関東
4
362.6万円
関西
3
482万円
東海
2
331.5万円
北海道
2
202.1万円
九州
4
291.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
485万円
中国
1
398万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
339.6万円
関西
2
323万円
東海
9
418.5万円
北海道
1
234万円
九州
1
640万円
東北
2
276万円
北陸・甲信越
2
551.5万円
中国
1
241万円
四国
0
---

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S3セダンとTTSクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   アウディ  TTSクーペ
661万円798万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1984 排気量(cc) 1984
310~333 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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