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A4アバントとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
22.1万円598万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 54万円628万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
322 中古車掲載台数 62
  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ /ナビ/パーシャルレザー

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ラグジュアリーライン 黒レザ- 禁煙 ACC サイドA 毎年D整備 TV

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    366.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 1オナ/PlusP/マトリ/360カメ/TV/Wチャージ

    本体価格
    424.7万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスLED TVチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    314万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 10型ナビ ディーゼルターボ

    本体価格
    366万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ19AW厳選メンテナンス車両

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD BANG&OLUFSEN/バーチャルコックピット

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ナビ/TV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    308万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ オールロード アブソリュート 4WD 

    本体価格
    263万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古車 2019y ヌガーブラウンレザー

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD Bカメ Pソナ Dレコ ナビTV BT 革シート

    本体価格
    143.8万円

関東
119
235.3万円
関西
56
244.7万円
東海
38
234.2万円
北海道
26
119.9万円
九州
21
225.3万円
東北
26
212.5万円
北陸・甲信越
18
290.5万円
中国
9
190.4万円
四国
9
298万円
地域別台数
関東
35
268.5万円
関西
5
381.7万円
東海
1
339万円
北海道
9
248.5万円
九州
1
168万円
東北
5
351.7万円
北陸・甲信越
4
384.5万円
中国
2
413万円
四国
0
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A4アバントとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  A4オールロードクワトロ
476万円772万円 新車時価格 634万円759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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