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A4アバントとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  SQ2
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 258万円719万円
SQ2の相場表を見る
384 中古車掲載台数 24
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン MMIナビ ACC Carplay マトリクスLEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ サンルーフ S-line+ コンフォートPKG

    本体価格
    468.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アーバンスタイル エディション 純正メーカーナビ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    123.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /検・2年/ナビ/Bカメ/18AW/HID/ETC/禁煙車

    本体価格
    40万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ ディーラー整備車両 ナビ地デジBT 18AW

    本体価格
    45万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 弊社元デモカー 18AW マトリクスLED

    本体価格
    459万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートP/マトリクス/360度カメラ

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 弊社デモカー TVチューナー MMIナビ

    本体価格
    475万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ アシスタンスベーシックPKG ACC ナビ TV

    本体価格
    264.4万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

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  • アウディ SQ2 2.0 4WD ブラックS/デザインPレザー/マトリクスLED

    本体価格
    475万円

関東
146
236.7万円
関西
65
251.1万円
東海
58
269.9万円
北海道
27
122.1万円
九州
23
252.4万円
東北
26
179.6万円
北陸・甲信越
19
271.7万円
中国
13
281.7万円
四国
7
273.8万円
地域別台数
関東
13
430万円
関西
3
383.3万円
東海
4
304.8万円
北海道
1
299万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
431.5万円
中国
1
308万円
四国
0
---

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A4アバントとSQ2のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アウディ  SQ2
476万円772万円 新車時価格 599万円644万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1394~1984 排気量(cc) 1984
150~265 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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