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A4アバントとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5アバント
VS
30万円548万円
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中古車相場 448万円769万円
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296 中古車掲載台数 76
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 黒革シート パワーシート左右 シートヒーター 純正HDDナビ フルセグTV SD バックカメラ フォグランプ バックフォグランプ トノカバー 17インチAWBluetooth機能 アイドルSTOP

    本体価格
    49.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 アルカンターラハーフレザーシート 電動シート シートメモリー TVチューナー サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    427万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD スマートキー バーチャルコックピット 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC LED ドラレコ パワーバックドア ハーフレザーシート 純正18AW Sラインエアロ パワーシート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 Sline

    本体価格
    288万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスタンスPKG LEDライティングPKG シートメモリ シートヒーター 全周囲カメラ パークアシスト サイドアシスト レーンアシスト スマホ連携 TV ドライブセレクト パドルシフト ACC

    本体価格
    248.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD セーフティーパッケージ マトリクスLEDパッケージ バーチャルコックピット シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ Bluetooth 電動リアゲート ETC

    本体価格
    176万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD ナビ バックカメラ ETC ターボ

    本体価格
    99万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 2.0 TFSI 純正7型ナビ パワーバックドア パワーシート シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    158万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ セーフティPKG マトリクスLED バーチャルCP ハーフレザー ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト シートヒーター スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    189.9万円

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    524.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    578万円

  • アウディ A5アバント TFSI 110kW 助手席モニター テクノロジーPKGプロ advancedPKG ライティングPKG ブラックレザー アダプティブクルーズコントロール アンビエントライティング スマートフォンインターフェース サイドアシスト 認定中古

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    464.7万円

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    本体価格
    578万円

関東
110
231.5万円
関西
59
274.8万円
東海
40
239.6万円
北海道
28
138.5万円
九州
18
277.4万円
東北
15
125.4万円
北陸・甲信越
13
206万円
中国
8
94.3万円
四国
5
239.2万円
地域別台数
関東
30
569.7万円
関西
18
553.2万円
東海
16
559.1万円
北海道
0
---
九州
1
548万円
東北
4
554.1万円
北陸・甲信越
3
728.3万円
中国
4
639.8万円
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   アウディ  A5アバント
476万円772万円 新車時価格 624万円1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 1968~1984
150~265 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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