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A4アバントとGクラスを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとGクラスの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   AMG  Gクラス
VS
22.1万円743万円
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中古車相場 458万円2448万円
Gクラスの相場表を見る
379 中古車掲載台数 46
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    50万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット

    本体価格
    455万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーpkg アシスタントpkg ACC

    本体価格
    251.5万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートPKG Slineplusパッケージ

    本体価格
    418万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 純正SDナビ TV BT ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    186.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ アシスPKGマトリVコックSlinePKG全周囲認中

    本体価格
    297.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ Pアシスト LKA

    本体価格
    365万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    92万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック ワンオーナー アシスタンスP LEDライト

    本体価格
    293万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
141
234.4万円
関西
60
252.6万円
東海
56
263.3万円
北海道
27
122.6万円
九州
27
227.1万円
東北
29
198万円
北陸・甲信越
24
277.5万円
中国
9
243.7万円
四国
6
310.8万円
地域別台数
関東
26
1015.7万円
関西
9
902.9万円
東海
7
803.8万円
北海道
0
---
九州
3
894.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1053.8万円
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

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A4アバントとGクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   AMG  Gクラス
476万円772万円 新車時価格 1606.5万円3410万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1800×1965  他
1394~1984 排気量(cc) 3605~5980
150~265 最高出力(馬力) 258~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 5.4~6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現

メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995(H7)年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps/36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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