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A4アバントとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
328 中古車掲載台数 29
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ダンピングコントロールサス マイスターシュトック フルレザー コンフォートP 認定中古車

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックエンブレム ラグジュアリーPkg パークアシストPkg

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 4WD 本革シート

    本体価格
    98.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ!!Bluetooth!!HIDヘッド!!禁煙車!!

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Bluetooth・ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Audi認定中古車 ラグジュアリーパッケージ アシスタンスベーシックパッケージ シートヒーター(フロント / リヤ) MMIナビゲーション Audi認定中古車保証1年

    本体価格
    222万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マイスターシュトュック 純正ナビ サラウンドビューカメラ フルセグ シートヒーター バーチャルコックピット ハーフレザーシート レーダークルコン マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 後期 Sラインプラスパッケージ マトリクスLED アルカンターラ/レザースポーツシート 10.1インチワイドナビ 全方位カメラ アウディドライブセレクト アンビエントライト 電動テールゲート

    本体価格
    238万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール バーチャルコックピット Sロゴハーフレザーシート シートヒーター プレセンスシティ

    本体価格
    232.5万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ 車検整備付 禁煙 右ハンドル ナビ Pセンサー 純正17インチAW HIDヘッド ETC Bモニター BT DVD再生 スマキーX2 電動パーキング パワーシート クルコン 前席シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    183.5万円

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    2070万円

関東
120
216万円
関西
54
250.3万円
東海
46
278.4万円
北海道
31
171.3万円
九州
15
240.6万円
東北
19
238万円
北陸・甲信越
24
263万円
中国
14
200.6万円
四国
5
138.9万円
地域別台数
関東
11
3197.3万円
関西
5
3575.6万円
東海
8
2865.4万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

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A4アバントとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
476万円772万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
1394~1984 排気量(cc) 5200
150~265 最高出力(馬力) 725~770
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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