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A4アバントとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   シトロエン  DS4
VS
17.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
330 中古車掲載台数 19
  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ Audi認定中古車250台限定車マトリクスLEDHD シートメモリ スマートフォンワイヤレスチャージング 19インチAudisportホイール コンフォートPKG 運転支援機能

    本体価格
    453万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ LEDライティングパッケージ アシスタンスパッケージ  アシスタンスベーッシクパッケージ  パーシャルレザー

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト MMI  ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 

    本体価格
    28万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (33)ブラックスタイルプラス アダプティブクルーズ 純正ナビ サラウンドビューカメラ ドライブレコーダー オートマチックテールゲート ETC ハーフレザーシート シートヒーター 19インチAW パワーシート

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ SラインプラスPKG コンフォートPKG 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLED アンビエントライト ドライブセレクト 1オーナー

    本体価格
    358.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメ Bソナー LED ETC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI カスタム/RUSH車高調/エアロパーツ/アルミホイール/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯 マイスターシュトック ブラックスタイリング マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    462万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーPKG/AppleCarPlay/BSM/ACC/全方位カメラ/マルチカラーアンビエント/シートヒーター/シートメモリー/フルセグ/パーキングアシスト/黒革シート/電動トランク/後席シートヒーター/カープレイ

    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
121
214.7万円
関西
58
262.5万円
東海
42
280.4万円
北海道
32
168万円
九州
14
262.6万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
27
268.4万円
中国
14
200.6万円
四国
6
162.5万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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A4アバントとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   シトロエン  DS4
476万円772万円 新車時価格 309万円376.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1394~1984 排気量(cc) 1598
150~265 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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