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A4アバントとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとPTクルーザーの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  PTクルーザー
VS
23万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
405 中古車掲載台数 31
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ ワンオーナー マトリクスLED バーチャルコックピット 黒革シート シーケンシャルウインカー 純正ナビ AppleCarPlay 衝突軽減 全方位カメラ クリアランスソナー サイドアシスト 追従クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    170万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット バックカメラ 電動テールゲート レーダークルコン パドルシフト

    本体価格
    194万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ワンセグTV MSV パワーシート オットマン ターボチャージャー クリアランスソナー アイドリングストップ ルーフレール 横滑り防止機能 禁煙車 盗難防止装置

    本体価格
    120.9万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ /車検:2年付/走行:76000km/専用ハーフレザー電動シート/専用18AW/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/HID/ETC/Tチェーン

    本体価格
    33万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    460万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター シートヒーター バーチャルコックピット ブラインドスポットモニター HID ETC レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 2019年モデル マトリクスLEDヘッドライト ヒーター付き半革シート サラウンドビューカメラ アシスタンスPKG ラグジュアリーPKG 禁煙車 記録簿 スペアキー ドラレコ オートトランク イージークローズ

    本体価格
    258.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン サンルーフ アシスタンスPKG マトリクスLED 全席シートヒーター ワイヤレスチャージ プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ パークアシスト 1オーナー

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    55万円

  • クライスラー PTクルーザー GT ターボ 革シート サンルーフ

    本体価格
    88万円

関東
157
264.8万円
関西
73
326.9万円
東海
51
305.2万円
北海道
31
205万円
九州
15
311万円
東北
20
216.4万円
北陸・甲信越
29
262万円
中国
19
249.5万円
四国
10
217.1万円
地域別台数
関東
7
65.8万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

PTクルーザーの中古車を探す

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A4アバントとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   クライスラー  PTクルーザー
476万円772万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1394~1984 排気量(cc) 1996~2429
150~265 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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