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A4アバントとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとアプローズの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダイハツ  アプローズ
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
374 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line Meisterstuck レザーシート 18AW マトリクスLED ブラックスタイリング スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドカメラ ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車/1オーナー/AppleCarPlay/全方位カメラ/カープレイ/ACC/BSM/19インチAW/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    396.4万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 1年保証 ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲート  シートヒーターアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ 地デジTV シートヒーター 電動リアゲート ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正メモリナビ 全方位カメラ パワーバックドア レーダークルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザー 前席シートヒーター 前席パワーシート 純正18インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    446.3万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ディーラー車/右ハンドル/MTモード付/ナビ/地デジTV/ブルートゥース接続/スマートキー/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/パワーシート/アルミホイール

    本体価格
    45.6万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ アウディ正規ディーラー認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    434万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ターボ エアロバンパー LEDライト リアスポ 純正AW Rレール PWバックドア トノカバー 半レザー シートヒーター ナビTV 全方位モニター 安心安全装備 Wエアコン 2.0ETC スマートキー

    本体価格
    115万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ アシスタンスPKG バイキセノン アダプティブクルーズコントロール Sラインシート 電動シート 電動トランク MMIナビ地デジフルセグTV ETC ハーフレザー 純19AW パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ACC

    本体価格
    254.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
144
259.7万円
関西
66
319.6万円
東海
49
311.8万円
北海道
30
173.1万円
九州
14
325.3万円
東北
18
241.3万円
北陸・甲信越
26
258.7万円
中国
18
236.4万円
四国
9
181.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4アバントとアプローズのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダイハツ  アプローズ
476万円772万円 新車時価格 108万円180.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1394~1984 排気量(cc) 1589
150~265 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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