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A4アバントとラガーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ダイハツ  ラガー
VS
19.8万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 229万円299万円
ラガーの相場表を見る
381 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED Audiプレセンス Audiサイドアシスト Audiアクティブレーンアシスト ACC サラウンドビューカメラ パークアシスト フロントリアシートヒーター ステアリングH リアUSB ワイヤレスチャージ

    本体価格
    281.3万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ 地デジTV ETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ/レザー/ダンピングコントロールサス/コンフォートパッケージ/OP18AW/Bang&Olufsenサウンドシステム/プライバシーガラス/F・Rシートヒーター/マトリクスLED/シートメモリー/認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パーシャルレザー パノラマサンルーフ コンフォートパッケージ TVチューナー

    本体価格
    388万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー S line Meisterstuck レザーシート 18AW マトリクスLED ブラックスタイリング スマートフォンワイヤレスチャージング サラウンドカメラ ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    469万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sline マイスターシュトュック ダンピングコントロールスポーツサスペンション ファインナッパレザー サラウンドビューカメラ  コンフォートパッケージ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    467.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン SラインプラスPKG TVチューナー 全周囲カメラ パークアシスト マトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター アンビエントライト スマホ連携 18インチAW

    本体価格
    278.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社社有車/Meisterstuck/Black Styling/ダンピングサス/ファインナッパレザー黒/Carplay/ワイヤレス充電/バーチャルコックピット/ACC/マトリクスLEDライト/360度カメラ/ソナー/シート電動&ヒーター/電動トランク

    本体価格
    518万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD 限定車 1オーナー マトリクスLEDヘッド ブラウンパーシャルレザー パノラマサンルーフ 純正ナビ LEDリアコンビネーションライト アンビエントライト 専用5ツインスポークスターデザイン18AW

    本体価格
    158万円

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    188.8万円

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    本体価格
    229万円

関東
146
257.8万円
関西
68
326.1万円
東海
50
310.3万円
北海道
30
193.1万円
九州
14
326万円
東北
19
243.5万円
北陸・甲信越
27
258.7万円
中国
19
239.8万円
四国
8
168.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
188.8万円
九州
0
---
東北
1
229万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
319万円
四国
0
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A4アバントとラガーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ダイハツ  ラガー
476万円772万円 新車時価格 169.5万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1580×1905  他
1394~1984 排気量(cc) 2765
150~265 最高出力(馬力) 79~115
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

3つのルーフが選べる本格4WD

1984(S59)年にデビューしたラガーは本格派のクロカン4WDで、ルーフは幌、ハードトップ、レジントップの3タイプ。今回の改良では角型ヘッドランプの採用などによる外観の小変更のほかエンジンなどにも手が加えられている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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