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A4アバントと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントと296GTBの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   フェラーリ  296GTB
VS
22.1万円629.9万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 3750万円5700万円
296GTBの相場表を見る
357 中古車掲載台数 49
  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ダイナミックライン 後期最終 アシスタンスPKG ハーフレザー

    本体価格
    145万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・スペアキー有り

    本体価格
    51.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC ナビTVBカメラ バーチャルコックピット

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ 認定中古車 バーチャルコクピット M-LED

    本体価格
    198万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ HDDナビ フルセグ Bカメラ 18AW

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ 後期型 1オーナー 走行中TV・DVD再生可

    本体価格
    75万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 1オナ OP18AW マトリ 全周囲 Pガラス 認中

    本体価格
    427.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    480万円

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    本体価格
    5080万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 ADASフルパッケージ

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia / Rosso

    本体価格
    5150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 特注色Rosso imora OP839

    本体価格
    4370万円

関東
121
217.5万円
関西
60
241.9万円
東海
53
264.8万円
北海道
22
158.9万円
九州
18
223.7万円
東北
26
231.5万円
北陸・甲信越
33
263.7万円
中国
17
365.5万円
四国
7
289.4万円
地域別台数
関東
25
4742.9万円
関西
11
4796.4万円
東海
7
4290万円
北海道
0
---
九州
4
4333.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4370万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントと296GTBのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   フェラーリ  296GTB
476万円772万円 新車時価格 3678万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1394~1984 排気量(cc) 2992
150~265 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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