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A4アバントとローザを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   三菱ふそう  ローザ
VS
23万円599万円
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中古車相場 97万円1218万円
ローザの相場表を見る
380 中古車掲載台数 67
  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ S line plus パッケージ アーティフィシャルレザー スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ マトリクス バーチャルコックピット アシスタンス

    本体価格
    175万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーパッケージ バーチャルコックピット カープレイ LEDヘッドライト パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    183.9万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 地デジ サラウンドビューモニター シートヒーター バーチャルコックピット ブラインドスポットモニター HID ETC レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ R1年登録 禁煙車 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスPKG 専用ハーフレザーシート 前席シートヒーター バーチャルコックピット MMIナビゲーション サラウンドビューカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    179万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインパッケージ ACC

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー&コンフォート 認定中古車

    本体価格
    346万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    59.9万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 1年間保証付  MMI マトリクスLEDライト バーチャルコックピット サラウンドビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター ETC Applecarplay

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD エンジンオイル永年サービス 禁煙車 本革黒シート 純正ナビ フルセグ 音楽録音 DVD Bluetooth ETC HIDヘッドライト パワーシート  LEDヘッドライト シートヒーター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    74.8万円

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    548万円

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    1218万円

関東
143
268.3万円
関西
69
336.9万円
東海
47
312.4万円
北海道
31
209.4万円
九州
15
311万円
東北
20
216.7万円
北陸・甲信越
30
258.2万円
中国
16
252.4万円
四国
9
198.8万円
地域別台数
関東
22
450.4万円
関西
19
350万円
東海
10
566万円
北海道
8
258.2万円
九州
6
237.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
200万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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A4アバントとローザのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   三菱ふそう  ローザ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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