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A4アバントとシビックシャトルを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとシビックシャトルの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  シビックシャトル
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 110万円185万円
シビックシャトルの相場表を見る
269 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD 2013年モデル

    本体価格
    111万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    43.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    180.3万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ マトリクスヘッドライト サラウンドビューカメラ レザーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール スマートフォンワイヤレスチャージ S lineインテリアパッケージ

    本体価格
    390万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 純正ナビ 純正19インチアルミ バックカメラ パワーシート ETC HIDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    59.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/ACC

    本体価格
    341.9万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19インチアルミホイール ナビ Bluetooth ハーフレザー パワーシート

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ ブラックスタイリングパッケージ コンフォートパッケージ ハーフレザー 純正ナビ LKA ACC BSM ESC 電動リアゲート ルーフレール アルミホイール 10スポークダイナミックデザイン  ETC2.0

    本体価格
    318.1万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ サラウンドビューカメラ スマートフォンワイヤレスチャージング マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD エアコンクーラー

    本体価格
    185万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.6 ビーグル 4WD テンロクZCエンジン US仕様 深リムディッシュ タイベル交換ステッカーあり スモークフィルムガラス フルタップ式車高調 CDデッキ Bluetooth USB グッドイヤータイヤ溝あり ETC 全塗装済

    本体価格
    110万円

  • ホンダ シビックシャトル 1.5 55X エクストラ ワンオーナー屋根車庫保

    本体価格
    応談

関東
100
218.8万円
関西
37
232.8万円
東海
38
274.8万円
北海道
33
138.4万円
九州
12
214.3万円
東北
10
155万円
北陸・甲信越
23
212.6万円
中国
13
177.5万円
四国
3
272万円
地域別台数
関東
3
147.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4アバント   ホンダ  シビックシャトル
476万円772万円 新車時価格 95.6万円209.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1690×1470  他
1394~1984 排気量(cc) 1343~1590
150~265 最高出力(馬力) 82~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

RVテイストあふれるステーションワゴン

シビックの1バリエーションとして登場。共通のシャーシに背の高い5ドアボディを載せたステーションワゴンで、FMCによってサイズアップし、室内スペースが拡大した。また、サスペンションが4輪ダブルウィッシュボーンとなり走行性能も向上している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCの2種類で、FFと4WDがある。4WDのみスーパーロー付き5MTとなる以外は5MT/4ATが選べる。その4WDはセンターデフにビスカスカップリングを用いたリアルタイム式。フルフラットになるシートは多彩なアレンジが可能。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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