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A4アバントとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ホンダ  Honda e
VS
23万円599万円
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中古車相場 169.9万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
380 中古車掲載台数 27
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ Bカメラ 黒革 シートヒーター ETC

    本体価格
    39万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー・Sラインプラスパッケージ・コンフォートパッケージ・TVチューナー・アダプティブクルーズコントロール・サイドアシスト・レーンキープ・サラウンドビューモニター・バーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG  黒革シート  シートヒーター  ドライブレーコーダー

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI ナビ ETC バックカメラ 電動シート

    本体価格
    32万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定車/1オーナー/AppleCarPlay/全方位カメラ/カープレイ/ACC/BSM/19インチAW/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/電動トランク/クリアランスソナー/レーダークルコン/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    391.2万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    458万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD マトリクス TV アシスタンス 17AW

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ タキシード スタイル 4WD 125台限定特別仕様車 マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 純正ナビ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    231.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ファインナッパレザー  S line plus パッケージ ダンピングコントロールスポーツサスペンション スマートフォンワイヤレスチャージング

    本体価格
    465万円

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    265万円

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    299.8万円

関東
143
268.3万円
関西
69
336.9万円
東海
47
312.4万円
北海道
31
209.4万円
九州
15
311万円
東北
20
216.3万円
北陸・甲信越
30
258.2万円
中国
16
252.4万円
四国
9
198.8万円
地域別台数
関東
13
264.5万円
関西
2
317.7万円
東海
10
334.6万円
北海道
0
---
九州
1
258万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
237.8万円

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A4アバントとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ホンダ  Honda e
476万円772万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 136~154
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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