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A4アバントとLBXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   レクサス  LBX
VS
22.1万円743万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 366.9万円583万円
LBXの相場表を見る
390 中古車掲載台数 62
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ A4アバント 40 TFSI マイスターシュトュック Sラインpkg ナビTV 全周囲M バーチャルCP

    本体価格
    208.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI KW車高調・19インチAW・社外スタビ

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 黒革マトリ全周囲PアシラグジュPKGACC認中

    本体価格
    397.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン コンフォートPKG/SラインPKGプラス

    本体価格
    449.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    269万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 250台限定 ワンオーナー SラインPKG 黒半革

    本体価格
    454.6万円

  • アウディ A4アバント Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 限定車

    本体価格
    587万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX クール 新車保証継承付 禁煙車 全周囲 モデリスタ

    本体価格
    538万円

  • レクサス LBX クール マークレビンソン 全方位カメラ フルセグ

    本体価格
    519.8万円

  • レクサス LBX リラックス 純正メモリナビ レザーシート BSM HUD PCS

    本体価格
    513万円

  • レクサス LBX リラックス トヨタセーフティーセンス 本革シート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス 茶革 全方位カメラ セーフティS HUD LED

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LBX クール トヨタセーフティーセンス PWシート

    本体価格
    502万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス 置く充電前後ドラレコTVキャンセラー

    本体価格
    508万円

  • レクサス LBX リラックス ワンオーナー車

    本体価格
    465万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

関東
147
239.9万円
関西
65
251.8万円
東海
60
270万円
北海道
26
121.8万円
九州
24
262.1万円
東北
28
204.5万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
282.3万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
13
482.4万円
関西
15
494.5万円
東海
8
504.3万円
北海道
2
573万円
九州
9
510.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
496.5万円
中国
10
495.2万円
四国
1
489.9万円

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A4アバントとLBXのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   レクサス  LBX
476万円772万円 新車時価格 420万円720万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1490~1618
150~265 最高出力(馬力) 91~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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