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A4アバントとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとディスカバリー3の中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
5.8万円743万円
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中古車相場 99.8万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
390 中古車掲載台数 15
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI レザーシート/純正ナビ/19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 試乗車

    本体価格
    599万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 1オナコンフォPKGOP19AWマトリ全周囲認中車

    本体価格
    467.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    528万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検2年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ Audi認定中古車 試乗車 TV 全席ヒーター

    本体価格
    642万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ ラグジュアリーパッケージ マトリクスLED

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル・ワンオーナー・本州仕入

    本体価格
    90.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI スポーツ マトリクスLED マイスターシュトュック

    本体価格
    299万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI S line コンフォートP TVチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    498万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

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関東
147
239.9万円
関西
65
251.6万円
東海
60
270万円
北海道
26
121.8万円
九州
24
262.1万円
東北
28
204.5万円
北陸・甲信越
22
270.2万円
中国
12
282.3万円
四国
6
312.4万円
地域別台数
関東
7
145.9万円
関西
1
118万円
東海
2
148.4万円
北海道
2
133万円
九州
3
166万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4アバントの中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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A4アバントとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ランドローバー  ディスカバリー3
476万円772万円 新車時価格 498万円865万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1394~1984 排気量(cc) 4009~4393
150~265 最高出力(馬力) 215~299
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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