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A4アバントとカペラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  カペラ
VS
17.8万円599万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
329 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4アバント 1.8 TFSI 車検令和8年4月6日/下取り車/ターボ/記録簿/黒本革シート/シートヒーター/純正16AW8分山/2024年/ブリジストンREGNO製/タイミングチェーン/走行66000キロ/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/ETC/Rフォグ/HID/Pスタ

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI ワンオーナー禁煙 新品カスタムパーツコンプリート プレセンス ACC 衝突軽減 レーンA バーチャルC MMIナビ地デジBカメラ CARPLAY RSタイプ新品19AW 新品タイヤ ディーラー整備

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 社外ホイール/ETC/地デジ/ナビ/車高調/ドライブレコーダー/バックカメラ/ローダウン/フロントハーフエアロ

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ ダイナミックライン 4WD Sラインハーフレザーシート アシスタンスPKG パワーシート シートヒーター 追従クルコン サイドアシスト 純正ナビ バックカメラ 純正18インチアルミ bluetooth ETC 4WD スマートキ

    本体価格
    112.6万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line plus パッケージ ブラックスタイリングパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ TVチューナー マットチタンルック19インチAW シートヒーター (フロント/リヤ)

    本体価格
    392万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WD車ショップ マトリクスLED

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI スポーツ セーフティパッケージ マトリクスLEDヘッドライト パワーシート&シートヒーター バーチャルコックピット パワーゲート

    本体価格
    168万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト アラウンドビュー

    本体価格
    448万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー・タッチレスポンス付MMIナビゲーション・ヴァーチャルコックピット・ダンピングコントロールサスペンション・ファインナッパレザー・スマートフォンワイヤレスチャージング・マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI カスタム/RUSH車高調/エアロパーツ/アルミホイール/ブラックレザーシート/シートヒーター/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

ピックアップ中古車
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    38万円

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    本体価格
    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
120
215万円
関西
57
258.9万円
東海
43
282.2万円
北海道
32
168万円
九州
14
262.6万円
東北
16
236.9万円
北陸・甲信越
27
268.4万円
中国
14
200.6万円
四国
6
162.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
---
四国
0
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A4アバントの中古車を探す

カペラの中古車を探す

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A4アバントとカペラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  カペラ
476万円772万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1394~1984 排気量(cc) 1839~1998
150~265 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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