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A4アバントとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
29万円599万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 65.9万円106.3万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
270 中古車掲載台数 3
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 スマートキー 純ナビTV 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD LEDヘッドライト バーチャルコックピット パワーバックドア 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 アウディプレセンス レーダークルーズ

    本体価格
    160万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検二年 後期 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    34万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインフルエアロ マルチファンクションスイッチシステムHDDナビMMI地デジTVバックモニターPUSHスタート パーキングエイド Sラインスポーツシート OZ RACINGガンメタポリッシュスポーク18AWワイドタイヤ

    本体価格
    142万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ETC 記録簿 ハーフレザー 後期型 パワーシート 障害物センサー ルーフレール 4WD ターボ車 キーレス HIDライト 純正アルミ パドルシフト スペアキー

    本体価格
    79万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリング&Sライン+&コンフォートPKG 弊社買取車 1オーナー 禁煙 黒半革 MMI ナビ 全周カメラ APS ACC パワーシート シートヒーター マトリクスLED OP19AW

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 社外エアロ ワーク20AW 車高調 レザーシート ナビ フルセグTV  バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDフォグ 室内LED 前後ソナー スマートキー Pushスタート ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純ナビ フルセグTV AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート LEDヘッドライト

    本体価格
    310.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 革シートヒーター

    本体価格
    100万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト 後期型 ナビ TV 全周囲カメラ 電動暖席

    本体価格
    249.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

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    106.3万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

    本体価格
    99万円

関東
98
214.3万円
関西
37
213.3万円
東海
40
260.7万円
北海道
29
122.6万円
九州
14
235.1万円
東北
12
161.1万円
北陸・甲信越
22
235.1万円
中国
13
186.6万円
四国
5
244.2万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
106.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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A4アバントとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ファミリアS-ワゴン
476万円772万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1394~1984 排気量(cc) 1498~1991
150~265 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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